Сегодня во время очередной сессии Луганского областного совета был зачитан запрос депутата от социалистов Любови Корсаковой, в котором она предложила запретить жителям Львовской области приезжать в Луганскую, передает корреспондент Cxid.info.

   Такое необычное предложение депутат вынесла в ответ на решение Львовского облсовета о сносе всех памятников советского периода. По ее мнению львовян нельзя пускать на Луганщину до тех, пор, пока это решение не будет отменено.

   Кроме того, в депутатском запросе предлагается обратиться в Львовский облсовет с требованием самораспуститься.

   Председатель Луганского облсовета Валерий Голенко, зачитавший запрос, посмеялся и отметил, что принятие подобных не входит в компетенцию депутатов облсовета, поэтому на голосование данный запрос не поставили.

   Напомним, что с подобным предложением ранее выступали депутаты Крыма. Возмущенные инициативой «Свобода», поддержанной решением Львовского областного совета о демонтаже памятника советскому воину-освободителю в центре города Стрый Львовской области, депутаты парламента Крыма выступили с предложением запретить въезд на территорию Крыма и пользование санаторно-курортными объектами всем жителям Львовской области.


О.И.
Источник: cxid-info

19 апреля этого года исполнится 39 лет знаменитой «копейке». Именно в этот день в 1970 году с конвейера автозавода сошли первые ВАЗ-2101 красного и синего цвета – под цвет флага РСФСР.

Изменения итальянца в России

Эта модель «Жигули» была сделана на платформе машины «Фиат-124», которая в 1966 году была названа «Автомобилем года». Однако прежде чем приступить к изготовлению советской лицензионной модели, технологи и конструкторы Советского Союза проделали немалую работу по внесению изменений в итальянский прототип. Им пришлось внести более 800 изменений, для того чтобы новый автомобиль мог успешно функционировать на отечественных дорогах.

На наших дорогах кузов итальянской модели быстро пришёл бы в негодность, поэтому пришлось его усиливать. Претерпели изменения тормоза, задняя подвеска и даже салон, где сделали сидения, которые при случае могли послужить вполне комфортным спальным местом. В создании вазовского первенца использовались такие материалы, которые в те времена не производились в нашем государстве. Для того чтобы «копейка» предстала перед нами в том виде, в котором её все знают, работали около 60 НИИ и 190 предприятий всего Союза. В целом, благодаря советским конструкторам «Фиат» стал более прочным, надёжным, удобным и экономичным. Именно за это ВАЗ-2101 и полюбили миллионы автовладельцев.

Народный автомобиль

Даже в наши дни «копейку» можно встретить на дорогах многих стран, хотя выпуск ... Читать дальше »